鋼花管企業一定要克服傳統習慣思維

作者：　來源：原創　日期：2020-08-18 10:55:52

鋼花管企業一定要克服傳統習慣思維

      今年全年我國鋼花管產量可能達到8.34億噸，明年或保持5%至6%的增速，達到9.4億噸。鋼鐵業發展中遇到的困難、瓶頸，是近25年高速發展積累起來的矛盾，絕不是3年或5年調控能夠見效的?！耙揽慨a能釋放、產能增加攤薄成本、賺取效益來領先對手”的思維，已經不能奏效。

      今年前6個月，我國鋼鐵企業的利潤總計153.4億元，鋼花管行業銷售利潤率只有0.67%，平均每噸鋼的利潤只有32元?！叭绻麊慰粗鳡I業務，鋼廠的利潤總計就只有63億元了，相當于每噸鋼的盈利只有5.3元?！睆堥L富表示，目前鋼鐵企業處于“高產量、高成本，低價格、低效益”，日子難過。根據鋼花管的最新統計數據，2020年全年我國粗鋼產量預計達到10.32億噸，張長富預計，明年的粗鋼產量或將保持5%~6%的增速，達到10億噸左右，這也意味著，鋼鐵生產商、貿易商等相關產業鏈上的各個方面，依然要做好長期過苦日子、緊日子的思想準備。近年來，政府一直在通過淘汰落后產能等方式以期緩解鋼鐵行業的產能過剩，不過，張長富指出，目前鋼鐵行業發展中遇到的困難、瓶頸，是近25年高速發展積累的矛盾，絕不是3年或5年的調控能夠見效的，“依靠產能釋放、產能增加來攤薄成本，賺取效益來領先對手的思維已經不能奏效，鋼花管企業一定要克服傳統習慣思維，轉變發展方式，探索穩產增效，甚至是減產增效，并從單純的生產商向服務商轉變?！?br/>      對于鋼花管的產能過剩問題，工信部產業政策司副司長苗長興透露，下一步政府會通過提高能源消耗、污染物排放標準，嚴格執行特別排放限制要求，運用差別電價和懲罰性電價、水價等差別價格政策，加大執法處罰力度，以加快淘汰一批落后產能?！碍h保排放標準將是''十三五’期間淘汰落后產能的重要依據，政府正在抓緊制訂新的更加嚴格的環保標準，同時也支持鋼花管通過采取援建、合資合作、建設境外加工和分銷中心等模式向海外轉移，畢竟東南亞、非洲等地發展鋼鐵產業的市場空間還很大?！倍阡撹F產能壓力無法緩解的同時，來自上游原材料的壓力也依然不小。摩根士丹利中國金屬及采礦副總裁張鐳就預計，明年上半年鐵礦石的供應仍會比較緊缺，一季度鋼花管價格將會維穩偏強走勢。

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